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卡丁车 SYC[N]-B200 标准型
・整车依据国际CIK标准   ・以欧洲名牌为设计蓝本
・车架采用∮32mm优质钢管・氩弧焊工艺
・TMI专业设计三面防护座椅 ・标准紧固件连接
・∮32mm优质钢管分段式护栏・多点安全缓冲防护
・休闲娱乐 ・训练比赛
发动机:美国B&S-5HP,排量:200cc,最大扭距:9.5N-M,轴距:国际标准1040mm,后轴支承:三点支承,后轴直径:∮30∮40,轮胎: 前3.6×10/4.5×10后6.0×11/7.1×11,制动:液压碟式刹车,车架:国际标准型,整车尺寸:1620×1210×580,整车重量:96kg,时速:32/46/63km/h

卡丁车 SYC[N]-B180D 加强型
・整车依据国际CIK标准   ・以欧洲名牌为设计蓝本
・车架采用∮32mm优质钢管・全部氩弧焊工艺
・标准紧固件连接  ・主要部件采用原装进口品牌
・∮32mm全钢、橡胶复合式护栏・多点安全缓冲防护
・休闲娱乐 ・训练比赛 ・会员用车
发动机:美国,排量:180cc,最大扭距:11.5N-M,轴距:国际标准1040mm,后轴支承:三点支承,后轴直径:∮30∮40,轮胎: 前3.6×10/4.5×10后6.0×11/7.1×11,制动:液压碟式刹车,车架:国际标准加强型,整车尺寸:1620×1210×580,整车重量:116kg,时速:42/58/72km/h

卡丁车 SYC[W]-R标准型
・整车依据国际CIK标准   ・以欧洲名牌为设计蓝本
・车架采用∮32mm优质钢管・全部氩弧焊工艺
・标准紧固件连接  ・主要部件采用原装进口品牌
・休闲娱乐 ・训练比赛 
发动机:可配置80.100.125型,轴距:国际标准1040mm,后轴支承:二点支承,后轴直径:∮30∮40,轮胎: 前3.6×10/4.5×10后6.0×11/7.1×11,制动:液压碟式刹车,车架:国际标准型,整车尺寸:1620×1210×580,整车重量:72kg

卡丁车 SYC[W]-K耐力型
・整车依据国际CIK标准   ・以欧洲名牌为设计蓝本
・车架采用∮32mm优质钢管・全部氩弧焊工艺
・标准紧固件连接  ・主要部件采用原装进口品牌
・休闲娱乐 ・训练比赛 ・会员用车
发动机: 可配置80.100.125型,轴距:国际标准1040mm,后轴支承:三点支承,后轴直径:∮30∮40,轮胎: 前3.6×10/4.5×10后6.0×11/7.1×11,制动:液压碟式刹车,车架:国际标准耐力型,整车尺寸:1620×1210×580,整车重量:78kg

四轮全场地摩托车TMI ATV-50
・车架采用优质钢管 ・标准紧固件连接
・欧美最新款式 ・氩弧焊工艺
・全方位的安全设计・休闲娱乐
・赛道、沙滩、草坪、丘陵
发动机:YAMAHA-50 AG-50,型号:空冷 、二冲程,传动方式:无级变速,整车尺寸:1300×850×760,整车重量:92kg减震方式:前轮独立减震、后轮中心减震,刹车方式:鼓刹,轮胎:16×8-7,颜色:各色

四轮全场地摩托车TMI ATV-100
・车架采用优质钢管 ・标准紧固件连接
・欧美最新款式 ・氩弧焊工艺
・全方位的安全设计・休闲娱乐
・赛道、沙滩、草坪、丘陵
发动机:YAMAHA-90 AG-100,型号:空冷 、二冲程,传动方式:无级变速,整车尺寸:1400×900×830,整车重量:98kg减震方式:前轮独立减震、后轮中心减震,刹车方式:鼓刹,轮胎:16×8-7,颜色:各色

越野标准型 SYC[G]-B1
・车架采用优质钢管 ・标准紧固件连接
・全车刚性连接 ・氩弧焊工艺
・安全防滚装置 ・坚固一体性结构
・休闲、娱乐 ・赛道、沙滩、草坪、丘陵
发动机:美国B&S-5HP 6HP,排量:200、180cc.轴距:1150mm,制动:液压碟式刹车,整车尺寸:1700×1000×1250,整车重量:100kg

越野减震型 SYC[G]-B2
・车架采用优质钢管 ・标准紧固件连接
・独立减震系统 ・氩弧焊工艺
・安全防滚装置 ・国内首创分段结构
・休闲、娱乐 ・赛道、沙滩、草坪、丘陵
发动机:美国B&S-5HP 6HP,排量:200、180cc.轴距:1200mm,轮胎:14.5×70-6,传动方式:无级变速, 制动:液压碟式刹车,整车尺寸:1780×108×1255,整车重量:105kg



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